最大民營(yíng)企業(yè)　排名一路飄紅

《財(cái)富》“世界500強(qiáng)”的排行榜以企業(yè)年度營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)作為主要評(píng)定指標(biāo)，每年發(fā)布一次。自1955年開始發(fā)布以來(lái)，《財(cái)富》“世界500強(qiáng)”排行榜一直是衡量全球大型公司的權(quán)威榜單，是世界知名企業(yè)用來(lái)判斷自身實(shí)力、規(guī)模和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。

今年沃爾瑪連續(xù)四年排名第一位。前三陣營(yíng)中的其它兩家為中國(guó)央企——國(guó)家電網(wǎng)和中石化。中石油和豐田汽車分列第四和第五。

中國(guó)上榜公司數(shù)量連續(xù)第十四年增長(zhǎng)，今年達(dá)到了115家。其中中國(guó)大陸（含香港在內(nèi)，不包括臺(tái)灣地區(qū)）為109家企業(yè)。從其他上榜國(guó)家看，美國(guó)今年有132家公司，日本有51家。

“蘇太華系”是一家以基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為核心產(chǎn)業(yè)，擁有國(guó)家公路、市政、水利、建筑等多個(gè)總承包及若干專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)，風(fēng)景園林工程設(shè)計(jì)專項(xiàng)甲級(jí)資質(zhì)的私營(yíng)企業(yè)，由太平洋建設(shè)、蘇商集團(tuán)與華佗建設(shè)三大板塊共同構(gòu)成。

上世紀(jì)90年代，憑著“虧5萬(wàn)不如虧8萬(wàn)”的誠(chéng)信與膽識(shí)，太平洋建設(shè)闖入高速公路，成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的一匹黑馬。1996年，因墊資5000萬(wàn)元為宿遷開辟建設(shè)一條洪澤湖路，成就了“先有一條路，后有一座城”的宿遷傳奇，并由此開創(chuàng)了中國(guó)的BT模式。20年后，洪澤湖路歷經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)行依然完好如初，被媒體譽(yù)為工匠精神打造的良心工程；而太平洋建設(shè) BT也一路向好，與中國(guó)城市化建設(shè)一起成長(zhǎng)，為今天政府推行的PPP模式奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)20年高速發(fā)展，太平洋建設(shè)裂變?yōu)橐蕴窖蠼ㄔO(shè)為主體的“蘇太華系”，從BT引領(lǐng)到PPP完善，相繼參與1000多個(gè)城市3000多個(gè)園區(qū)的投資建設(shè)，工程項(xiàng)目遍布全國(guó)各地。

近兩年，“蘇太華系”響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，率先以PPP模式投入“十三五”扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，加大了對(duì)貧困地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)的力度。攜手地方政府，把政府部門的社會(huì)責(zé)任、協(xié)調(diào)能力與民營(yíng)企業(yè)的民間資金、管理效率結(jié)合到一起，建立政府與企業(yè)間“利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程合作、贏得共贏”的共同體關(guān)系。相繼與云南楚雄和大理、四川涼山、湖南湘西等貧困地區(qū)開展了扶貧建設(shè)投資合作，所簽投資建設(shè)訂單超3000億元，大批項(xiàng)目落地在建。

遷址新疆　建設(shè)“一帶一路”

為響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，去年年底，“蘇太華系”主體太平洋建設(shè)遷址新疆，以新疆本土民營(yíng)企業(yè)的身份，參與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)。

截至目前“蘇太華系”已相繼與烏魯木齊市、伊犁哈薩克自治州、巴音郭楞蒙古自治州、昌吉回族自治州、阿克蘇地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、博爾塔拉蒙古自治州等地以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)簽訂總額4000多億元的投資建設(shè)合作協(xié)議。

與此同時(shí)，集團(tuán)有力推進(jìn)同“一帶一路”沿線國(guó)家的良好互動(dòng)。今年5月15日，“蘇太華系”攜手中鐵國(guó)際，與烏克蘭基輔市簽署了關(guān)于基輔市4號(hào)地鐵線建設(shè)項(xiàng)目共約20億美元的合作備忘錄。這是“蘇太華系”參與“一帶一路”的又一實(shí)質(zhì)性動(dòng)作。有媒體稱，此次三方合作集合了中國(guó)最大的軌道交通施工企業(yè)中鐵國(guó)際和中國(guó)最大的民營(yíng)企業(yè)之一的“蘇太華系”，可以說(shuō)是政治優(yōu)勢(shì)與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的有機(jī)結(jié)合，資源、智慧、資本的完美整合。

此外，在中亞，“蘇太華系”與哈薩克斯坦的地鐵項(xiàng)目、巴基斯坦的鐵路項(xiàng)目、吉爾吉斯斯坦擬投資10億美元的能源項(xiàng)目、烏茲別克斯坦擬投資30億美元的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的合作，均已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。在西亞，“蘇太華系”有意承建的伊朗的一條擬投資200億元、長(zhǎng)266公里的高速公路建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)順利，此前集團(tuán)高層與伊朗政府方面就該項(xiàng)目進(jìn)行了線路考察，并強(qiáng)化了同沙特、阿聯(lián)酋等國(guó)的聯(lián)系。在中東歐，“蘇太華系” 在與阿爾巴尼亞、黑山簽署的總價(jià)值30億歐元項(xiàng)目基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)與格魯吉亞、塞爾維亞、保加利亞、馬其頓、摩爾多瓦等國(guó)進(jìn)行深入對(duì)接。在海上，“蘇太華系”重點(diǎn)推進(jìn)同印尼、緬甸和菲律賓的合作。

伴隨企業(yè)在國(guó)內(nèi)外影響力的不斷加強(qiáng)，“蘇太華系”已加快同美國(guó)有關(guān)方面會(huì)晤座談，美國(guó)市場(chǎng)正呼之欲出。

“蘇太華系”掌門人嚴(yán)昊表示，今年公司的營(yíng)業(yè)收入較去年上升了2.2%，排名也提升了10位，利潤(rùn)卻下降了1.2%，“蘇太華系”的目標(biāo)從來(lái)不是利潤(rùn)最大化，我們的核心價(jià)值觀是安全第一、口碑第二、效益第三，我們的目標(biāo)是把“蘇太華系”打造成百年老店。“國(guó)家的榮耀、民族的尊嚴(yán)，是全體蘇太華人的追求，要以全球視野，做民族企業(yè)！”