東南亞的季風(fēng)吹暖了江淮平原的寒冬。1月15日至16日，由馬來(lái)西亞建設(shè)部部長(zhǎng)法迪拉帶隊(duì)的馬來(lái)西亞高層商務(wù)考察團(tuán)抵達(dá)江蘇，分別與嚴(yán)介和院長(zhǎng)、嚴(yán)昊主席會(huì)談，并特別參觀了太平洋建設(shè)承建的“中國(guó)PPP第一單”——宿遷市洪澤湖路。此次考察后，太平洋建設(shè)與馬來(lái)西亞在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的全面合作將進(jìn)入實(shí)操階段。合作一經(jīng)開啟，太平洋建設(shè)將以馬來(lái)西亞為中心，全面進(jìn)入東南亞基建市場(chǎng)。

>>>考察第一站——宿遷市洪澤湖路，參觀中國(guó)PPP模式的“開山之作”
        1月15日，雪后的華東大地氣溫回升，和煦如春。由馬來(lái)西亞建設(shè)部部長(zhǎng)法迪拉帶隊(duì)的專項(xiàng)考察團(tuán)飛抵南京、直奔宿遷。同行的還有馬來(lái)西亞建設(shè)部秘書長(zhǎng)佐哈亞、建筑與工業(yè)發(fā)展局局長(zhǎng)羅斯蘭等人，這幾乎囊括了馬來(lái)西亞公共工程管理的全部中堅(jiān)力量。
        馬來(lái)西亞考察團(tuán)一行就道路的建設(shè)過(guò)程、建造方式、承載體量等進(jìn)行了詳細(xì)的詢問(wèn)，當(dāng)了解到這條路已經(jīng)運(yùn)行了20多年沒有經(jīng)過(guò)整修依然完好無(wú)損時(shí)，法迪拉感嘆：“我相信永續(xù)性是在建筑業(yè)成績(jī)單中最為重要的‘必要項(xiàng)目’，這反映一個(gè)企業(yè)的態(tài)度及對(duì)待其工人、公眾和環(huán)境的投入?！?nbsp;
>>>考察第二站——淮安，嚴(yán)介和院長(zhǎng)親切會(huì)見
        離開宿遷抵達(dá)淮安，與嚴(yán)介和院長(zhǎng)會(huì)談時(shí)，這位在馬來(lái)西亞有多年公路管理經(jīng)驗(yàn)的部長(zhǎng)仍然很激動(dòng)地表示，自己多年來(lái)一直致力于通過(guò)多項(xiàng)措施完善公路系統(tǒng)，推行建筑業(yè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃，鼓勵(lì)工業(yè)化建筑系統(tǒng)等等。令他沒有想到的是，“這一切在中國(guó)一條已有20年歷史的公路上找到了答案。”
        嚴(yán)介和院長(zhǎng)這樣回答他：“因?yàn)槲覀円灿形ㄒ坏男叛?，那就是智慧、良心；吃苦、吃虧?！?/span>
        他還強(qiáng)調(diào)：“我們當(dāng)時(shí)一起創(chuàng)業(yè)挖第一桶金、建第一條路的老伙計(jì)們基本也都已經(jīng)交班給了下一輩，一代人、一代代人，從雇工變成股東、從職業(yè)走向事業(yè)、從待遇上升到榮譽(yù)，太平洋建設(shè)厚侍員工、博奉品牌的精神就這樣傳承下來(lái)?！?/span>
        嚴(yán)介和院長(zhǎng)還將親筆書寫的一封信請(qǐng)團(tuán)隊(duì)譯讀給法迪拉部長(zhǎng)聽，信中飽含一個(gè)中國(guó)民企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)：
        “只有設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)一體化，才能讓不陽(yáng)光的建筑業(yè)走向零掛靠、零分包、零內(nèi)耗、零腐敗、零虧損，最終實(shí)現(xiàn)進(jìn)度最快、成本最低、質(zhì)量最好。我們的商業(yè)模式將會(huì)給馬來(lái)西亞建筑業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)暴風(fēng)驟雨的革命，讓雨后的馬來(lái)西亞地更清、樹更綠、天更藍(lán)；空氣更淸新、陽(yáng)光更燦爛、人壽更延年……”